O governo de Pernambuco autorizou nesta sexta-feira (12) o início das obras do Arco Viário Metropolitano, projeto anunciado há mais de dez anos e considerado estratégico para a mobilidade da Região Metropolitana do Recife. O corredor rodoviário vai ligar a BR-232, no município de Moreno, à BR-101, no Cabo de Santo Agostinho, com investimento estimado em R$ 632 milhões, dentro do programa PE na Estrada.
A primeira etapa liberada corresponde ao Segmento 2 do Lote 2 do trecho Sul da rodovia, com extensão de 25,32 quilômetros. O objetivo é reorganizar o tráfego regional e reduzir a circulação de veículos pesados no trecho urbano da BR-101, especialmente caminhões que se deslocam em direção ao Porto de Suape.
A autorização foi assinada em cerimônia realizada às margens da BR-232, em Moreno, com a presença da governadora Raquel Lyra (PSD), da vice-governadora Priscila Krause (PSD), além de secretários estaduais, parlamentares e representantes do setor produtivo. Segundo a governadora, a obra deve impactar diretamente o tempo de deslocamento dos trabalhadores.
“O Arco Metropolitano marca uma nova história para a Região Metropolitana do Recife. É uma nova BR-101, que vai encurtar distâncias, reduzir o tempo no trânsito e permitir que as pessoas passem mais tempo com suas famílias”, afirmou.
De acordo com o diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER), André Fonseca, os trabalhos começam imediatamente e serão executados em duas frentes simultâneas, a partir da BR-232 em direção à BR-101 e no sentido inverso. Segundo ele, o empreendimento já conta com licenças ambientais e processos de desapropriação liberados.
A expectativa do governo estadual é que o Arco Metropolitano também funcione como indutor de desenvolvimento econômico, com atração de indústrias para regiões da Mata Norte, Agreste e Sertão. Para a conclusão integral do projeto, ainda estão previstas novas licitações, tanto para a continuidade do trecho Sul quanto para o trecho Norte.
O secretário de Mobilidade e Infraestrutura, André Teixeira Filho, informou que o prazo inicial para a entrega do primeiro segmento é de dois anos, mas que há negociações para reduzir esse tempo. Segundo ele, o projeto foi dividido em etapas para viabilizar a execução após anos de impasses.
Os cerca de 20 quilômetros restantes do Arco Metropolitano Sul seguem em fase de negociação. Já o trecho Norte, que deve ligar a BR-408, em Paudalho, à BR-101, em Goiana, permanece cercado de controvérsias ambientais por atravessar a Área de Proteção Ambiental (APA) Aldeia/Beberibe.
A governadora afirmou que o governo pretende avançar com as próximas fases. “Vamos licitar as novas etapas. Projetos desse porte precisam sair do papel para que a população volte a acreditar”, disse.
Segundo o planejamento apresentado, as máquinas devem iniciar os trabalhos nos próximos dias. O governo estadual também informou que há previsão de licitação do trecho entre a BR-408 e a BR-232 no início de 2026, com recursos federais já assegurados.
O trecho Norte do Arco Metropolitano foi alvo de protestos de ambientalistas, que alertam para possíveis impactos à Mata Atlântica na APA Aldeia/Beberibe, área que abrange oito municípios da Região Metropolitana. Em 2021, uma licitação para estudos do projeto chegou a ser lançada, mas acabou anulada após questionamentos judiciais.
Na ocasião, uma liminar da Justiça, a pedido do Ministério Público, chegou a proibir intervenções no corredor ecológico da APA. A decisão foi derrubada em outubro do ano passado, após recurso do governo estadual, permitindo a retomada de projetos na área, incluindo o Arco Metropolitano e a Escola de Sargentos do Exército.
Por: Bell Pereira
